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你能想像如果開車時車子冷氣壞了或有異味會有多難受嗎?今天小邊就要告訴大家冷氣正確的使用方式及如何防止冷氣異味產生，這很重要喔!!!請大家一定要看完~~~

愛車冷氣使用一段年限後，冷凝器因受迎風面影響，砂石樹葉灰塵昆蟲屍體等都會附著在冷凝器表面，異物一旦附著使得輔助風扇無法完全的進行抽(送)風把熱源帶走，此時會降低散熱效率影響冷房表現，小編建議每三個月或是半年，可用水管之水源(注)在冷凝器前方進行沖洗，目的是將這些異物清洗出出冷凝器表面，切記勿使用高壓清洗機或具有化學成分清洗劑噴灑於表面進行清洗，高壓清洗機由於水注過強會促使冷凝器散熱鰭片變形影響散熱，使用化學藥劑(清洗劑)會造成或加速冷凝器老化腐蝕損壞。

因此在開車時盡量使用內氣(車內)循環。經常使用外氣循環易造成車外砂石樹葉灰塵等異物進(吸)入車室，裝置有冷氣過濾網車型易產生冷氣濾網阻塞。若無裝置冷氣濾網者易造成蒸發器外部阻塞，除行使郊區或高速公路空氣較清新路段可選擇是否使用外氣循環外，都市中建議以內氣循環為主。
 

開外氣除會造成異物進入以外還會造成冷房效率降低，因為車外的熱空氣進入車室後經蒸發器會與冷氣混合造成冷房不佳的情形，對於車室密閉空間有一氧化碳產生疑慮時可藉由四門玻璃對開少許或是打開天窗(上掀)產生空氣對流，來達到降低此一現象。

另外，霉味的產生多數是因為冷氣使用一段時間，車輛熄火下車停放隔夜之後(或長時間停放)水氣凝結在蒸發器表面，由於蒸發器表面有灰塵或砂石附著，所以這些水氣並不會凝結水滴滴入排水管排出車外，當車外溫度與車室(蒸發器)溫度落差很大加上溼度高時就會產生黴菌滋生，悶在蒸發器小空間內會逐漸產生異味(就像冰箱退冰味道)，待下一次上車發動引擎開冷氣時，鼓風機會將這股味道送出直至味道逐漸消失，這樣的情況也會產生車室零件發霉致空氣品質不佳。

欲改善上述情形可改變冷氣操作習慣，當愛車行駛到達定點欲進行車輛停置(會停放很久(數小時以上)甚至過夜者，若僅是短暫停放可免之)前數分鐘，將A / C關閉(即壓縮機控制開關)並將送風風量開至最大，其目的在於以最大風量將蒸發器表面之水氣吹落至集水盤並由鼓風機風量送(排)出車外，減少殘餘的水氣留置在蒸發器表面產生上述情形。